Autoridades ignoran a ciclistas, a pesar de fallecimientos: Observatorio de Movilidad
Autoridades ignoran a ciclistas, a pesar de fallecimientos: Observatorio de Movilidad de Querétaro. El organismo ciudadano criticó el anuncio de una inversión de 500 millones de pesos para bacheo en Querétaro, mientras persisten las carencias en infraestructura para la movilidad activa y la seguridad vial.
500 millones para bacheo, nada para movilidad activa
Durante una reunión entre el gobernador Mauricio Kuri González, alcaldes de la zona metropolitana y la titular de la Comisión Estatal de Infraestructura, se anunció una inversión de 500 millones de pesos para reparar vialidades afectadas por las lluvias recientes.
El Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro (OCMQ) consideró que este anuncio refleja una visión limitada de la política pública, centrada únicamente en el automóvil, mientras se omite la atención a peatones, ciclistas y personas con discapacidad.
Denuncian omisión de derechos y falta de visión integral
El OCMQ señaló que el derecho a la movilidad está reconocido en el artículo cuarto de la Constitución Federal y en el artículo tercero de la Constitución local, ambos con enfoque en seguridad vial, igualdad y equidad. Sin embargo, afirmaron que las acciones anunciadas ignoran a ciclistas y a peatones y contradicen la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, vigente desde mayo de 2022, la cual establece la jerarquía de movilidad donde peatones y ciclistas deben tener prioridad.
El observatorio cuestionó que mientras se destinan recursos millonarios al bacheo de vialidades, no existen anuncios de inversión para la creación o mantenimiento de banquetas accesibles, ciclovías seguras o cruces peatonales protegidos.
Urge atender la movilidad segura y las muertes recientes
La organización recordó que en días recientes dos personas que se trasladaban en bicicleta perdieron la vida en hechos vinculados con la falta de infraestructura segura. Lamentaron que estos casos no generaran medidas inmediatas ni estrategias para evitar más incidentes.
“El gobierno estatal debe entender que la movilidad activa no es un lujo, sino una obligación legal y social. No puede haber equidad mientras se ignoren las condiciones de seguridad de quienes se desplazan sin automóvil”
Propuesta ciudadana y llamado al cumplimiento de la ley
El Observatorio planteó que los recursos públicos deberían destinarse también a infraestructura incluyente, como rampas, banquetas amplias, ciclovías protegidas y señalización accesible. Asimismo, insistió en que se establezcan mecanismos de rendición de cuentas sobre la aplicación de los fondos y los avances reales en materia de movilidad sostenible.
